De Inspectie Verkeer en Waterstaat, het Korps Landelijke Politie Diensten (KLPD) en Rijkswaterstaat (RWS) gaan vanaf 1 juni intensiever samenwerken in een project dat gericht is op elektronische handhaving van overbelading op vrachtwagens. Op deze manier pakken ze gezamenlijk concurrentievervalsing en schade aan het wegdek aan en verbeteren ze de verkeersveiligheid.
Prijs vergelijk ADSL, kabel, glasvezel aanbieders en bespaar geld door over te stappen!
De overheidsdiensten maken gebruik van Weigh in Motion met video dat is ingebouwd in het wegdek van de A4 bij Hoofddorp, de A12 bij Woerden en de A16 bij ’s Gravendeel. Dit is een systeem van sensoren en detectielussen dat dag en nacht gewicht, lengte en snelheid van vrachtwagens registreert. Met camera’s worden van overbeladen vrachtwagens foto’s genomen en kentekens vastgelegd.
RWS beheert het systeem en de database die door inspectie en KLPD worden gebruikt. De inspectie bouwt op basis van de beschikbare informatie bedrijfsdossiers op. Het KLPD gebruikt het systeem voor reguliere controles langs de weg. Met gecombineerde bedrijfs- en wegcontroles streven de handhavers naar een verbetering van de naleving. Op dit moment blijkt dat 15 procent van de vrachtwagens overbeladen is.
Het uiteindelijke doel is een volautomatisch landelijk dekkend netwerk. De eigenaar van de vrachtwagen krijgt dan bij overbelading automatisch een boete op de deurmat. Om de techniek hiervoor te testen is een pilot opgezet op de A12 in de omgeving van Arnhem.
