De 16-jarige scholier Jordi Wansinck heeft gisteren het 250.000ste bromfietskenteken gekregen. Op zijn stageplaats, fietsenmaker Dr. Beyk in Amsterdam, kreeg hij het kenteken uit handen van Froukje de Both. Zij kreeg op 1 september 2005 het eerste bromfietskenteken. De helft van alle Nederlandse bromfietsen heeft nu het verplichte kenteken.
Prijs vergelijk ADSL, kabel, glasvezel aanbieders en bespaar geld door over te stappen!
Jordi was blij verrast met de uitreiking. “Ik had net een nieuwe scooter gekocht, want mijn vorige was gestolen. Met deze wilde ik alles netjes volgens de regels doen. Nooit gedacht dat Froukje de Both mij het kenteken zou geven.”
Met de uitreiking van het 250.000ste kenteken is de helft van de naar schatting 500.000 Nederlandse bromfietsen gekentekend. “Daarmee ligt het aantal aanvragen goed op schema,” aldus Johan Hakkenberg, algemeen directeur van de RDW. “Zoals verwacht zien we voor 1 mei een flinke stijging van het aantal aanvragen. Mensen willen het verlengen van hun verzekering en het aanvragen van hun kenteken combineren.”
Jongeren vragen te weinig aan
Opvallend is dat jongeren beduidend minder kentekens aanvragen dan ouderen. De RDW heeft slechts 30.000 eigenaren van 20 jaar of jonger geregistreerd, terwijl zij volgens onderzoek van de RDW ongeveer de helft van alle bromfietsgebruikers vormen. “Sommige ouders hebben de bromfiets van hun kind op naam staan,” legt Johan Hakkenberg uit. “Maar daarmee verklaar je zo’n groot verschil niet. Jongeren moeten nu echt in actie komen en het kenteken aanvragen.”
Bromfietseigenaren die nog geen kenteken hebben aangevraagd, hebben daarvoor tot en met 31 oktober 2006 de tijd. De eerste stap is een schouwing bij een erkend schouwbedrijf. Daarna moet het kenteken op het postkantoor aangevraagd worden. Nadat de RDW het kenteken heeft opgestuurd, laat de eigenaar een kentekenplaat maken. Als laatste geeft hij het nieuwe kenteken door aan zijn verzekeraar. Vanaf 1 november kan alleen na een keuring op een van de 16 keuringsstations van de RDW een kenteken verkregen worden. Dat is lastiger en duurder dan de aanvraag via het postkantoor. Niet alleen wordt de bromfiets dan technisch onderzocht, maar kost de keuring ook meer dan 100 euro.
Met het bromfietskenteken wil de overheid diefstal tegengaan. Ook kunnen opgevoerde en lawaaierige bromfietsen beter opgespoord worden en helpt het kenteken bij het handhaven van de verzekeringsplicht en het bestrijden van criminaliteit. De RDW voert de kentekenregistratie van bromfietsen uit.
250duizendste brommerkenteken 1.jpg
250duizendste brommerkenteken 2.jpg
250duizendste brommerkenteken 3.jpg
35% van de bromfietskentekens aangevraagd, Rechtennieuws.nl
Al 100.000 kentekens voor bromfietsen uitgereikt, Rechtennieuws.nl
Kentekenuitgifte bromfiets komt op gang, Rechtennieuws.nl
Bromfietsrijbewijs per 1 oktober 2006, Rechtennieuws.nl
