Een machinist die in Nederland een trein bestuurt, moet voldoende beheersing van de Nederlandse taal hebben om bijvoorbeeld met de treindienstleiding te kunnen communiceren. Dat bepaalt de Spoorwegwet. De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft op 15 december een Last onder Dwangsom opgelegd aan NS Reizigers, omdat bij controles herhaaldelijk machinisten aangetroffen werden die niet aan deze eis bleken te voldoen.
Prijs vergelijk ADSL, kabel, glasvezel aanbieders en bespaar geld door over te stappen!
De machinisten die bij inspecties onvoldoende Nederlands spraken, reden op het traject Maastricht – Luik. De inspectie heeft reeds verschillende malen bij genoemde organisaties aangegeven dat de Nederlandse taalvaardigheid van de machinisten op dit traject dikwijls te wensen overlaat. Bij elke geconstateerde overtreding wordt nu een bestuurlijke boete van € 500,- verbeurd. Het maximale te verbeuren bedrag is € 5.000,-.
