“Als de regering de APK-frequentie versoepelt, moeten de APK-normen strenger worden.” Dit zegt de directie van de RDW in het jaarverslag over het jaar 2006. “Bijvoorbeeld de banden. Nu moeten deze bij de keuring minimaal een profiel hebben van 1,6 mm. Maar als een auto pas na twee jaar terugkomt, moet je deze norm aanscherpen voor de verkeersveiligheid.”
Prijs vergelijk ADSL, kabel, glasvezel aanbieders en bespaar geld door over te stappen!
Meer slijtage
In 2006 is het aantal APK-plichtige voertuigen met 4% toegenomen tot 7.064.557.
De APK keurt voornamelijk slijtagegevoelige elementen. Maar niet alle gevoelige onderdelen. Er zijn technische vernieuwingen in auto’s die nu niet in de APK worden meegenomen, zoals de airbag en ABS. Autobezitters rekenen er wel op dat dit allemaal werkt.
Daarom moet, na ruim 25 jaar, de APK-eisen opnieuw kritisch bekeken worden, zegt de RDW in zijn jaarverslag.
Meer rijbewijzen
Opvallend vorig jaar was de grote vraag naar het nieuwe rijbewijs op creditcardformaat. In de eerste paar dagen van oktober werden zo’n 22.000 aanvragen per dag gedaan. Daarvoor lag dat gemiddelde op 4000 aanvragen.
Uiteindelijk zijn in het afgelopen jaar (tot 1 oktober) zo’n 680.000 ‘oude’ modellen en vanaf 1 oktober tot 31 december 2006 ruim 450.000 creditcardrijbewijzen afgegeven. Het nieuwe rijbewijsmodel heeft er voor gezorgd dat het aantal aanvragen met 45% is toegenomen ten opzichte van 2005.
Meer brom- en snorfietsen
Het jaarverslag geeft ook antwoord op de vraag hoeveel brom- en snorfietsen er in Nederland zijn. Een vraag die ontstond bij de invoering van het nieuwe kenteken voor deze voertuiggroep. Een eerste schatting van 500.000 bleek niet te kloppen. Na de omwisseling naar het nieuwe kenteken eind 2006 bleken er uiteindelijk 695.000 brom- en snorfietsen te zijn. Bijna 200.000 meer dan geschat.
Meer LPG
Ander opmerkelijk punt is de populariteit van LPG als autobrandstof. Deze is in 2006 fors toegenomen. In 2006 zijn bijna 20.000 voertuigen geschikt gemaakt voor LPG. Dat is 42% meer dan in 2005. Dit aantal is echter nog steeds lager dan in de topjaren, midden jaren negentig. Toen werden er jaarlijks bijna 40.000 LPG-installaties ingebouwd.
